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中商惠民做智能供应链 将建无人仓库

文章来自:互联网   发布时间:2018/5/10 9:51:08

【亿邦动力网讯】1月15日消息,亿邦动力网获悉,快消社区B2B电商平台中商惠民正在尝试将供应链系统朝着智能化方向去打造。目前,包括采购、仓储和订单管理三个方面的智能化研究均已启动。中商惠民CEO张东透露,预计会在今年布局首个2B的无人仓库

据了解,中商惠民目前正在北京试点2B的无人仓库,主要做一些新的智能硬件、软件系统的研究,涉及人工智能调度、管理、运输以及分拣等。

“目前大家的做法都是2C,一个小车子,就这么一点点,最多上面能够放三四公斤,重了会坏了。但是2B的订单那不是三四公斤,三百公斤都不止。所以这个方面对精细控制,要比B2C更好。”张东说。

参照曾应用于2016年双11京东物流无人仓效率,中商惠民今后在2B的无人仓库或将带来更大的效率提升。此前,据腾讯科技报道,当时京东无人仓存储效率超传统横梁货架存储效率10倍以上,并联机器人拣选速度可达3600次/小时,较传统人工高出5-6倍。

亿邦动力网了解到,除了智能化的无人仓库的试点,在采购和订单管理方面,中商惠民也在尝试智能化迭代。在其计划中,今后的采购要尽量减少人工预测和下单,而是让系统自动完成,以达到精准采购、库存管理更合理、资金利用率更高等效果。

其中,在订单管理方面,张东认为,由于仓库众多,且需要提前备货,也可以纳入人工智能的应用范畴。比如,通过可视化快速响应订单需求,用户下单后,订单系统可以自动选择最会和的仓库进行货物运送。

“以移动支付、大数据、云计算、物联网与人工智能等技术改造了零售业,反观零售企业自身,新技术、新应用对企业来说也是一次效率的同步升级,大数据、物联网、区块链等正在推动企业的数字化变革。”中商惠民联合第三方发布的《洞察零售之“新”,重新定义消费场景》报告中指出。

张东认为,目前对于市场上部分连锁超市和便利店来说,其实并不具备是供应成本低和专业度的优势。“系统怎么预测,那个东西人工预测不到,下(单)多了就是钱,卖不出去。这些东西是他们做不过我们的,他们是连锁企业,我们是互联网+的供应链平台,大家的思维模式不一样。”

中商惠民官方披露的数据显示,自2013年5月成立至今,其已在全国已经建成20余万平米的自有仓库,且拥有700台运输车辆,常年合作的运输车辆超过1000台,初步建成覆盖全国的现代城市微物流体系。

这在一定程度上意味着,中商惠民在供应链管理智能化方向的探索,将逐步迭代现有系统,从而加速巩固自身优势。

另据张东介绍,目前,中商惠民的业务已经覆盖全国22个城市,2018年,这一数字预计会拓到大概50个城市左右。“明年我要拓展分公司,人已经培养好了。在各个重要的岗位的,我们都做了AB方案,有的备在分公司,有的备在总部。”

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